Den Fuhrpark erweitern, ohne Liquidität zu blockieren.
Wächst das Geschäft, muss der Fuhrpark mit. Wir finanzieren Fahrzeuge und Logistiktechnik so, dass planbare Raten den Cashflow schonen – passend zu Auftragslage und Laufleistung.
Finanzierung besprechenTypische Objekte
- Lkw, Sattelzüge und Auflieger
- Transporter und Lieferfahrzeuge
- Stapler und Flurförderzeuge
- Lager- und Kommissioniertechnik
- Telematik und Kühltechnik
Typische Situationen
- Ein neuer Auftrag erfordert zusätzliche Fahrzeuge.
- Der Fuhrpark soll modernisiert werden, ohne Kapital zu binden.
- Saisonspitzen sollen flexibel abgedeckt werden.
- Die Raten sollen zur Laufleistung passen.
Fahrzeuge bereit, bevor der Auftrag startet.
Typische Fälle aus dieser Branche.
Anonymisierte Beispiele als Anregung, was sich finanzieren lässt – Ihr konkretes Vorhaben besprechen wir individuell.
Finanzierung von zwei Sattelzugmaschinen samt Aufliegern, weil ein neuer Liefervertrag startet, bevor die Fahrzeuge sonst aus dem laufenden Cashflow zu stemmen waeren.
Leasing mehrerer Transporter und Lieferfahrzeuge, mit Raten, die sich an der hohen taeglichen Laufleistung der Zustelltouren orientieren.
Finanzierung der Kuehltechnik fuer den Auflieger, damit temperaturgefuehrte Ware modernisiert ausgeliefert werden kann, ohne Kapital im Fuhrpark zu binden.
Mietkauf von Staplern und Flurfoerderzeugen plus Kommissioniertechnik, mit dem Ziel, die Geraete am Ende der Laufzeit im Eigentum zu behalten.
Leasing zusaetzlicher Lieferfahrzeuge zur flexiblen Abdeckung der Saisonspitze im Versandgeschaeft, abgestimmt auf den befristeten Mehrbedarf.
Häufige Fragen
Können ganze Flotten finanziert werden?
Ja, einzelne Fahrzeuge bis hin zu Flotten lassen sich strukturieren. Sinnvoll ist eine Lösung, die zu Laufzeit und Nutzung passt.
Leasing oder Mietkauf für den Fuhrpark?
Das hängt davon ab, ob am Ende Eigentum oder Flexibilität wichtiger ist. Beim Leasing bleibt das Fahrzeug außerhalb Ihrer Bilanz, was die Kreditlinie schont – ein kalkulierter Restwert ist dabei aber nicht automatisch eine fixe Kaufoption. Beim Mietkauf zielt der Vertrag von Anfang an auf Ihr Eigentum. Genau diese Unterschiede ordnen wir gemeinsam ein.
Lassen sich auch gebrauchte Lkw oder Transporter finanzieren?
Häufig ja. Gebrauchte Fahrzeuge mit nachvollziehbarem Wert und Zustand lassen sich oft über Leasing oder Mietkauf abbilden – Alter, Laufleistung und Restwert prüfen wir objektbezogen.
Geht Fuhrpark-Leasing auch für eine neu gegründete Spedition?
Auch junge Transportunternehmen können wir begleiten. Entscheidend sind Auftragslage, Objekt und Bonität; gerade bei Gründungen lohnt ein frühes Gespräch, um die passende Struktur zu finden.
Ist Leasing oder Mietkauf für den Lkw steuerlich günstiger?
Das hängt von Ihrer Bilanzierung und Nutzungsdauer ab – pauschal lässt sich das nicht sagen. Beim Leasing stehen die Raten als Betriebsausgabe im Vordergrund, beim Mietkauf die Aktivierung und Abschreibung. Die konkrete Würdigung klären Sie im Einzelfall mit dem Steuerberater.
„Leasing vs. Finanzierung" – Klartext aus 35 Jahren Praxis.
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- Das steckt drin:
- Leasing, Kredit & Mietkauf – die echten Unterschiede
- Steuer: Betriebsausgabe vs. Abschreibung
- Investitionsabzugsbetrag clever nutzen
- Welche Vertragsart wirklich zu Ihnen passt
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Fuhrpark erweitern?
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